Wat rij jij?

[AFOL1988]

Geen idee haha. De vorige eigenaar vond dat blijkbaar noodzakelijk. Van mij had het niet gehoeven hoor, liever zo origineel mogelijk..

Maar de auto rijdt inderdaad als een trein. Heerlijke wagen

[KlaasK]

Kom ik aan met mijn Renault Clio met 90 pk... Rijdt trouwens ook prima. Als ik tijd en inspiratie heb, en een goede reden om weer eens heel flink te bricklinken, wil ik hem gaan bouwen van Lego.

Voor het gezin hebben we een oude Opel Zafira, maar die wordt binnenkort wat klein, dus zijn we op zoek naar iets groters (wellicht een Ford Galaxy of en een Citroën C8/Peugeot 807.)

Vooralsnog zou ik al mijn Lego wel mee krijgen in de Clio.

[BillytheKid]

Deze is besteld, ca 4pk 1cil met een verbruik van ca 1op40.

[Aangord]

Zo, maar eens een update, Honda Hornet(motor) Ford ka en Yaris zijn de deur uit.

(Verkocht, sloop/afgekeurd, en Total loss na aanrijding, resp)

Vervangen door Toyota Corolla en weer een Yaris

[sanderkoenen]

Na een tijdje zoeken, heb ik nu een VW Fox 1.4 TDI.
Het rijdt prima en ik zal deze week proberen wat ik kan meenemen naar een evenement in deze auto.
Misschien moet ik ook maar eens een keer Oberhausen bezoeken en kijken wat ik dan mee kan nemen.

[Raven]

Mijn leaseauto "mogen" inleveren omdat ik van baan ben gewisseld. En met nu een job in het centrum van Amsterdam heb ik een scooter gekocht. Een Kymco Agility (ik ben zo slecht met gemotoriseerd spul) of zoiets. Rijd prima en ondanks het pondje over het IJ te moeten nemen in 40 min op het werk. En altijd parkeerplek. En aangezien ik een vast bedrag aan reiskosten vergoed krijg hou ik na aftrek van verzekering en benzinegeld en afschrijving gewoon geld over.

[alois]

Ik rij tegenwoordig een Avaghon Series 28.0 en een Fuji Touring 2016. Beide fijne voertuigen voor de lange afstand, de Avaghon heeft er al ritjes van 400 en 600 km op zitten. Maar hij staat nu toch op Marktplaats omdat ze teveel op elkaar lijken en mijn vrouw de schuur niet te vol wil.

[KlaasK]

Kom ik aan met mijn Renault Clio met 90 pk... Rijdt trouwens ook prima. Als ik tijd en inspiratie heb, en een goede reden om weer eens heel flink te bricklinken, wil ik hem gaan bouwen van Lego.

Voor het gezin hebben we een oude Opel Zafira, maar die wordt binnenkort wat klein, dus zijn we op zoek naar iets groters (wellicht een Ford Galaxy of en een Citroën C8/Peugeot 807.)

Vooralsnog zou ik al mijn Lego wel mee krijgen in de Clio.

Las dit bericht nog eens terug. Inmiddels rijden we al weer ruim een jaar in een Ford Galaxy. En ik mocht willen dat ik die auto helemaal vol met Lego kon stoppen...

[Servertijd]

Ik rij nu in een toyota starlet..klein maar fijn, niet veel laadruimte helaas

[Raven]

En deze week een luxe mamafiets om met onze eigen auto (na missen lease auto) minder kilometers te maken. Een ivoor witte avalon met twee kinderzitjes en 7 versnellingen. Lekker ding om met de kinderen veilige kilometers te maken.

[SamtheChemist]

Ik rij op dit moment de Opel Astra van een oud collega op als lease-auto en hoop in januari over te kunnen naar een Volvo V40

[Rene.Kok]

Nooit verwacht, maar toch gekomen:




Opel Astra Sports Tourer 1.7 TDCI Business Edition..

Als iemand je inzet kan waarderen; bedankt Kees!


René

[stuifzand]

Naaaaaaais René!

[legopapa]

Fraai ruimteschip ....

[KlaasK]

Sjiek

[Rene.Kok]

Major Tom

[BrickJohannes]

Van zomer mijn Seat Ibiza van 2008 ingeruild voor een Seat Leon van 2015 met minder dan 40.000 op de teller. Rij er vele km's met veel plezier in door het gehele land.

[workfromtheheart]

Maakt die net zoveel lawaai als jij?

[LegoMathijs]

Sinds een paar weken trotse eigenaar van een Derbi Senda DRD Xtreme (bouwjaar 2014)
Stad en land afgereden, en uiteindelijk een kunnen vinden redelijk dicht in de buurt. Ik wilde per se eentje van slechts enkele jaren oud, omdat die vaak nog niet zoveel meegemaakt hebben.
Heb er twee nieuwe banden op laten leggen. Deze waren he-le-maal opgereden door de vorige eigenaar. Zat zelfs niet meer voldoende lucht in de band (net genoeg voor nog een heel voorzichtig proefritje ).

Heel leuk om op te rijden, helaas wat minder geschikt voor de LEGO

Foto's:
05_Derbi_senda_DRD_Xtreme_50_SM_2014 by Mathijs Bongers, on Flickr

01_Derbi_Senda_DRD_Xtreme_50_SM_2014 by Mathijs Bongers, on Flickr

29_Derbi_senda_DRD_Xtreme_50_SM_2014 by Mathijs Bongers, on Flickr

[sanderkoenen]

Ik had de foto's op Facebook voorbij zien komen.

[SamtheChemist]

Ik rij sinds half januari een mooie Volvo V40 Business Sport D3

[sanderkoenen]

Dat is een flinke wagen, Samthechemist.
Daar kan veel Lego in.

[konajra]

Mijn zwager heeft ook een V40 en ik kan je vertellen dat valt nog vies tegen wat daar in past. Maar een verrekte mooie auto blijft het.

[Duq]

Zelfs Volvo estates zijn niet zo groot meer als vroeger... Als je laadvermogen in een estate wil dan moet je een Skoda Superb Combi hebben. Die heeft 25% meer ruimte achterin dan Volvo's nieuwe V90.
Ik weet nog niet wat onze volgende gaat worden. De 13 jaar oude V70 doet het nog prima maar met 215.000 op de klok krijg je er geen cent meer voor terug.

[Dikkie]

Nou duq, ruilen voor een 21 jaar oude V70 met 250dkm op de teller dan maar?

[sanderkoenen]

Goed modulair bouwen en stapelen, en dan past er vast wel een layout van 5 a 6 meter in de kofferbak.

[WvdP]

Ik weet nog niet wat onze volgende gaat worden. De 13 jaar oude V70 doet het nog prima maar met 215.000 op de klok krijg je er geen cent meer voor terug.

Maar als hij nog prima rijdt, waarom zou je dan nu al nadenken over een nieuwe?
Mijn Toyota Corolla is inmiddels 20 jaar oud en heeft 255.000 op de teller, maar ik zit echt nog niet uit te kijken naar een andere auto hoor

[fonz]

Inderdaad, mijn Chevrolet Bel Air van 64 jaar oud doet het ook nog prima. Ik denk er ook nog niet over om 'm weg te doen

[stuifzand]

De mijne is de 300k voorbij.

Spoiler:

maar dat is een 530d touring, dus jah

[alois]

Tegenwoordig is mijn Fuji Touring het voertuig waar ik de meeste kilometers mee maak, al zo'n 1200 sinds kerstmis.

[Duq]

Ik weet nog niet wat onze volgende gaat worden. De 13 jaar oude V70 doet het nog prima maar met 215.000 op de klok krijg je er geen cent meer voor terug.

Maar als hij nog prima rijdt, waarom zou je dan nu al nadenken over een nieuwe?

Omdat hij met 1:11 niet echt zuinig is. En hij kost €100/maand aan wegenbelasting en verzekering. We rijden niet zoveel meer tegenwoordig dus we denken aan iets kleiners en zuinigers, en dan huren we wel iets als we met heel veel Lego naar een event gaan.

[SamtheChemist]

Mijn zwager heeft ook een V40 en ik kan je vertellen dat valt nog vies tegen wat daar in past. Maar een verrekte mooie auto blijft het.

Ruimte is voor mij voldoende, als ik meer ruimte nodig heb kan ik mijn trekhaak mooi gebruiken.

[konajra]

Ik heb ook een keer mijn trekhaak gebruikt om in mijn aanhanger LEGO naar een beurs te vervoeren. Een keer, daarna nooit meer. er was een heleboel stuk getrild. De vering van de gemiddelde aanhanger is te stug voor LEGO bouwwerken.

[LegoMathijs]

Trekhaak + aanhangwagen + LEGO = geen succes , spreek ik uit ervaring.
Ligt er natuurlijk aan hoe goed de aanhangwagen afgeveerd is. Maar zoals Konajra zegt, is de vering van de gemiddelde aanhangwagen te stug (ook die ik destijds heb gebruikt )

[sanderkoenen]

Dat is bij mij en Symbolic vaak goed gegaan, maar we deden alleen aangeklede grondplaten en huisjes in de aanhanger. De extra's en planten en bomen zaten ook altijd in de aanhanger.

[Johanvl]

Dagelijks vervoer een peugeot 208 uit 2008
Als sleutelproject een Austin mini uit 1990
en voor de mooie zomerdagen een Honda VFR 750F 1989

[Rijkjavik]

Ik rij toch al wel redelijk wat jaartjes met deze auto, maar ik had er nog niet eerder een foto van geplaatst. En vandaag was een goede gelegenheid. Net gewassen, dus toen durfde ik het aan.



Toyota Corolla 1.6

[Berthil]

Ik heb 3 MINI's, andere hobby naast de LEGO al is er door de LEGO nu wat minder tijd voor.
Maar dat past goed, ik ben (bijna) klaar met modificeren van de auto's en doe nu nog alleen (zelf) onderhoud.

De blauwe is een 'Ringtool', daar heb meer dan 500 ronden mee gedaan op de Nürburgring.
Met de cabrio is het lekker toeren hier in Limburg, de Eiffel en de Ardennen.
In de grijze zit standaard al geen achterbank dus heel handig om LEGO te vervoeren, zeker met de 1m hoedenplank die ik gemaakt heb
Zo zijn het dus allemaal toch heel verschillende auto's.

Wat ik allemaal aan de blauwe MINI heb veranderd kun je hier lezen, 95% zelf gedaan.

Als sleutelproject een Austin mini uit 1990

Leuk, vroeger ook gehad. Helaas buiten mijn schuld om total los gereden anders had hem denk ik nog gehad.
Motor rijden ook gedaan maar je kan niet alles dus die verkocht om ruimte te maken voor de MINI's

[ovlov]

Ik ben iemand die z'n auto als werkpaard gebruikt. Voor mij is een auto een gebruiksobject die ik niet ga vertroetelen en uren ga staan wassen. Ik duw mijn auto 2x per jaar door de wasstraat en dat is het dan.

heb ook twee van zo'n Mini's (Cooper en Cooper S) gehad. Ze hebben wel een fijne wegligging die je kan vergelijken met een XL kart maar toc hoef ik er nooit meer één. Beide verbruikte 1L olie op 1000km. De eerste mini heb ik buiten het hoge olie verbruik in principe geen problemen mee gehad.


De tweede mini de Cooper S was een probleem auto. Nadat ik hem kreeg (2e hands) was binnen 1000km al de koppeling weg. BMW NL wilde dat graag op mij schuiven omdat ze van mening waren dat het een slijtdeel is. Helaas ging voor hun die vlieger niet op aangezien ze koppeling niet specifiek hadden beschreven bij de slijtdelen in hun voorwaarden en uit eenmalige coulance heb ik dat toen vergoed gekregen (€1700). Verder lekte de turbo aanzienlijke hoeveelheden olie (garantie). De Mini had ook op een gegeven moment de nare eigenschap om af te slaan tijdens het schakelen als de motor koud is. Hiervoor ben ik vaak terug moeten gaan naar de garage voordat ze het probleem hadden gevonden (kapotte hogedrukklep).
Omdat ik geen zin had in een gebed zonder einde heb ik nadat de garantie was afgelopen de auto weg gedaan.

Ja toen kon ik gaan graven...

Ik wil de graag een Volvo rijden. Toen vond ik een nagenoeg nieuwe S40 2.0 Sport. Met deze auto heb ik geen noemenswaardige problemen gehad. Het enigste opmerkelijke wat kapot is gegaan was de wang van de bestuurderstoel. Deze is toen netjes door Volvo onder garantie hersteld. Ik kreeg met deze auto ook mijn eerste aanrijding en wel een dubbele! Op de snelweg moesten we plots allemaal remmen. Mijn voorganger en ik remde af en we stonden beide op tijd stil. Helaas redde de oudere man het achter mij niet meer werd ik door een Volvo 850 van achteren aangereden. Door de klap botste ik weer tegen mijn voorganger op (helaas heb ik dit niet kunnen bewijzen). De Volvo 850 had op een afgevallen nummerplaat geen schade. Ik had geringe schade aan beide zijden en de auto van mijn voorganger een Audi A5 was van achteren behoorlijk in elkaar. De auto werd weer netjes hersteld en ik kon weer verder. Het sedan model begon me op den duur toch langzaam te irriteren dus ben ik mij eens gaan afvragen wat ik wilde hebben.


Ik wilde hebben:
Achterwiel aandrijving
Automaat
Station
Trekhaak
Ingebouwde navigatie

Je komt dan snel uit op een BMW of een Mercedes. Omdat je vaak hoort dat die BMW's snel van je oprit geplukt worden ben ik toch maar voor een Mercedes gegaan. Het werd een 204. Ik kocht een vrij nieuw exemplaar met 42.000km op de teller. Zo'n Mercedes rijdt natuurlijk heerlijk maar ondanks dat ze adverteren met "The best or nothing" ik ben toch een beetje teleurgesteld over de kwaliteit.

70.000 - Nokkenas versteller kapot en ketting gerekt. Bij een lokale Mercedes expert €2200,- Bij Mercedes was dit €2600,- of nog meer.
75.000 - Stoelbekleding begint spontaan te scheuren.
100.000 - Plastic interieurdelen beginnen spontaan te scheuren of af te breken.
120.000 - Als het warm weer (>20 graden) is condenseert bij stilstand olie van de motor naar de turbo. Gevolg is dat als ik hem start de eerste 10 à 20 seconde veel blauwe rook. Dit is een ontwerpfout in de motor en kan worden opgelost door een banjo met terugslagklep te plaatsen. Dit word niet uit coulance gegaan en kost €200,-
De motor verbruikt ondanks dat er geen pakking lek is zowel olie als koelvloeistof.

Er is in de auto ook eens ingebroken. Omdat mijn auto binnen bewegingsdetectie heeft ging toen de dief z'n hand door de kapot getikte raam duwde direct het alarm af. Helaas (of gelukkig je weet niet wat er dan gebeurd was) was ik net 10 seconde te laat buiten anders had ik hem gehad. De beste dief was opzoek naar de Becker navigatiemodule maar deze heb ik niet aangezien ik de comand navigatie heb. Het glas bedrijf wilde mij 4 dagen laten rijden met een plexiglas raam. Dat vond ik teveel van het goede. Ik heb toen op de sloop in de buurt een raam gevonden en deze laten plaatsen door een andere vestiging van het bedrijf. De vestiging die in de nacht was gekomen was nogal beledigd toen ik vertelde dat we het zo gingen doen.

Vorig jaar kreeg ik weer een aanrijding. Een jongen met 9 maanden het rijbewijs opzak reed (met de auto van zijn moeder) voor zijn vrienden sportief weg van een parkeerterrein. Gevolg dat de hele bijrijderskant werd verbouwd. Na het invullen van de papieren reed ik met twee kromme deuren en een hoop schade weg. De tegenpartij kon de sleepwagen bellen. De schade zat dicht in de buurt van total loss dus mij is toen gevraagd geworden wat ik wilde. Ik wilde graag dat mijn auto weer hersteld werd. Ik had wel graag een andere (vergelijkbare auto) gewild maar dat kostte mij in principe gewoon geld aangezien de dagwaarde minder is. Ik was overigens niet schuldig aan deze aanrijding. De tegenpartij had een 4 jaar oude auto en was slechts WA verzekerd zij konden de hele schade van hun auto zelf betalen... Inmiddels heb ik alweer 10.000 km met de auto gereden.


Ik heb nou 10 jaar mijn rijbewijs. Ik heb dik 330.000km verreden met twee relatief kleine aanrijdingen. In die 10 jaar heb ik 0x rijontzegging gehad en in de eerste 5 jaar 1x de rechtbank van binnen gezien. Ongeveer voor €2600,- aan bekeuringen gehad waarvan één van €1000,- voor te hard rijden buiten de bebouwde kom. In de laatste 5 jaar heb ik nog 1x een bekeuring gehad van €20,- omdat ik 12 km te hard reed in Duitsland.

[Rijkjavik]

Nu vertroetel ik ook niet bepaald mijn auto, dit werd door de garage gedaan na een beurt. Maar het was wel de hoogste tijd. De wielen waren intussen zo ongeveer zwart. Op mijn werk staat hij in een nogal bosrijke omgeving geparkeerd, en dan komt hij sowieso onder de troep te zitten.

Dit is "mijn" auto, een Volvo FM12. Leuke auto, alleen word ik de laatste tijd vaker op andere auto's gepland. We hebben hier ook een wat lichtere versie van, een FM9, die heeft een handgeschakelde bak terwijl dit een automaat is. En dan hebben we nog wat wij FH12 noemen maar wat volgens mij officieel een FM4 is:

En dan nog Mercedes Actros (bakwagens) en Iveco Stralis (bakwagens en trekkers).

Zo'n Mercedes rijdt natuurlijk heerlijk maar ondanks dat ze adverteren met "The best or nothing" ik ben toch een beetje teleurgesteld over de kwaliteit.

Ik heb zelf niet in moderne Mercedes luxewagens gereden, maar helaas liggen de tijden van de 190 achter ons. Daar heb ik niets dan lof over gehoord, en soms zie je ze nog wel rijden.