LOWLUG

door **Vdub** » Ma Mrt 02, 2009 12:43

Ik heb de Poolse regels zojuist ontvangen & gepost: viewtopic.php?f=24&t=6307&p=154071#p154071

door **craneson** » Di Mrt 03, 2009 20:10

nog een maand te gaan , wie denken er allemaal mee te doen met de TT
Vic en ik hebben een mooie baan in gedachten , als het lukt slepen we een paar emmers kiezels mee van ongeveer 70 mm en wat fijner spul , zoals in een aquarium ook voorkomt.
met een geprepareerde ondergrond een realistisch en fotogenieke setting.

door **Vdub** » Di Mrt 03, 2009 21:52

Ik heb hier tot nu toe alleen een vooras liggen, die mij TT-waardig lijkt. Als ik in dit tempo door emmer hiermee verwacht ik er zelf niet zo veel van voor 5 april. :notimpressed:

door **chris van den Berg** » Di Mrt 03, 2009 21:59

Bij mij hoeft "alleen" de aandrijving en de body nog.
Dus de kans is groot dat ik meedoe.

door **legorigs** » Wo Mrt 04, 2009 8:55

jij bent echt op stoom zeg...

door **chris van den Berg** » Wo Mrt 04, 2009 10:04

En dan nog mee willen doen met
de RC-race en nog een nieuw huisje MOCCEN.
Maar het is allemaal nog niet af) :ontopic:

door **Vdub** » Wo Mrt 04, 2009 10:51

Ik zag zojuist op de bouwplaats bij de friesebrug een Bremach staan, dat is wel een mooi unimog alternatief. http://www.bremach.at/

:ontopic:

door **TJoling** » Wo Mrt 04, 2009 15:44

ik ben ook weer lekker op stoom, dus denk dat ik wel meedoe, meeste tijd zal nog wel gaan zitten in de body denk ik.

Website · door **mennolego** » Wo Mrt 04, 2009 16:02

ik ben stiekum ook een voorasje aan het bouwen, het zal zo maar eens kunnen zijn dat ik ook een TT op de baan gooi. :lol:

door **legOscar** » Wo Mrt 04, 2009 18:04

Ik wil ook supergraag een keer een tt bouwen maar ik wacht nog ff een jaartje heb ik wat meer onderdelen en ervaring

door **mahjqa** » Wo Mrt 04, 2009 18:44

Onderdelen kan ik je niet mee helpen, maar ervaring krijg je voornamelijk door te bouwen; aan de slag dus

door **chris van den Berg** » Wo Mrt 04, 2009 20:56

Inderdaad.
Mijn ervaring met TT iss ook niet groot, maar
door steeds te bouwen(prutsen en proberen)
gaat het steeds beter.

door **victorb** » Wo Mrt 04, 2009 21:07

een goede test is

leg je vuist op tafel

en rij erover heen

lukt dit zonder geratel van tandwielen dan ben je op de goede weg :omg:

door **chris van den Berg** » Do Mrt 05, 2009 0:00

victorb schreef:......lukt dit zonder geratel
van tandwielen dan ben je op de goede weg

Alleen moet ik bij mij de ratel nog verwijderen.
En de aandrijflijn heeft nog een paar aanpassingen nodig.
Nu schiet tijdens het sturen(knikstuur) aandrijflijn los.
Verders zijn we al wel weer opgeschoten. :lol:

door **Rusty** » Do Mrt 05, 2009 8:02

victorb schreef:een goede test is

leg je vuist op tafel en rij erover heen

lukt dit zonder geratel van tandwielen dan ben je op de goede weg

En dan hopen dat je hand ook nog heel is daarna...

Website · door **Fedde** » Do Mrt 05, 2009 20:30

Mag ik volghens de huidige regels het volgende deel uit elkaar halen (kan gewoon uit elkaar geklikt worden) en alleen de veertjes gebruiken ? Het veertje zelf verbuig ik niet en er in knippen gaat ook niet gebeuren.

Afbeelding

door **chris van den Berg** » Do Mrt 05, 2009 22:22

Aandrijving

Besturing

Body aankleding :fluiten:

Hij gaat niet over een vuist heen maar wel
over 2 24x43 banden op elkaar.
Even een vraagje:
Welke veren kun je het best gebruiken?

door **jovel** » Do Mrt 05, 2009 22:27

Dat is van meerdere factoren afhankelijk. Wat voor soort ophanging en het gewicht van de truck bijvoorbeeld.

Het is vooral een kwestie van experimenteren dus.

door **chris van den Berg** » Do Mrt 05, 2009 23:05

Bedankt voor het antwoord.
Na nog een kleine aanpassing bij de
tandwielen voor de vooraandrijving
gaat hij nu zonder knarsen WEL over
mijn vuist heen. :slygrin:

Alleen is ie nog oerlelijk.

door **victorb** » Do Mrt 05, 2009 23:31

heb je wel al plaatjes van je as?

door **chris van den Berg** » Do Mrt 05, 2009 23:53

Zal ik morgen maken en dan meteen een
paar foto´tjes voor het ´show je trail truck topic´.
Toch wel een beetje beangstigend om te zien
dat ie de hoogte van een 24x43 band neemt. :look:

door **chris van den Berg** » Vr Mrt 06, 2009 16:46

Hier plaatjes van de randwielen

door **victorb** » Vr Mrt 06, 2009 23:43

beetje kleine fototjes

de 8 tands tanwieltjes zijn niet zo super en geven snel klikkende tandwielen

ik heb vanavond mijn aller eerste studless spul gemaakt een studless vooras

door **chris van den Berg** » Vr Mrt 06, 2009 23:57

Hier staan 2 linkjes voor grotere foto´s
http://www.brickshelf.com/gallery/Chris ... c01995.jpg
http://www.brickshelf.com/gallery/Chris ... c01996.jpg

Sorry voor de wat wazige foto´s maar,
Fuzzylogic stond nog ingesteld. :lol:

De kleine tandwielen geven nog geen problemen.

Altijd even wennen met dat studless spul of niet.

door **workfromtheheart** » Za Mrt 07, 2009 0:03

Deeplink a.u.b. ?

door **chris van den Berg** » Za Mrt 07, 2009 0:21

Aangepast,(zie bovenstaande bericht)

door **craneson** » Za Mrt 07, 2009 9:15

jammer maar de foto's zijn te onduidelijk.

door **TJoling** » Za Mrt 07, 2009 14:08

ik vind het nog wel meevallen, het is alleen zo gecloseupt dat je nauwelijks wie wat waar kan zien.

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3750734 dit zou een mooie aanvulling op jurriens tilt control zijn. lijkt me geweldig, zo'n trailtruck die gewoon volledig computergestuurde ophanging heeft.

door **LegoTrucker** » Wo Mrt 11, 2009 18:46

Eerste testritten gemaakt met nieuwe chassis 4x4,mijn eerste complete studless brouwsel

met pf systeem.
Ben er niet ontevreden over,hij klimt tegen een kastdeur op,dit wil echter niet zeggen dat hij ook goed presteert op een baan,is uit eerdere meetings gebleken door diverse bouwers 8-)

Nog wat aanpassingen aan stuur inrichting en messchien aan aandrijving en een lichte cabine verzinnen.
Draaipunten zitten nogal ver naar chassis toe in combinatie met de tractor banden geeft het wel een beetje vreemd zicht,moet het echter eens bekijken met cabine erop.
En dan nog een nieuwe naam ervoor verzinnen,Brutus komt niet meer terug.

door **victorb** » Do Mrt 12, 2009 21:21

Mijn unimog heeft nu 94mm banden whoow wat een beest is het

moest zelfs de achteras aanpassen die was te licht :omg:

door **chris van den Berg** » Do Mrt 12, 2009 22:01

Mijn voorvering heeft niet genoeg kracht nu
er een cabine opzit.
Ik heb nu noodgedwongen

toch maar 9.5L
shock absorbers besteld voor ondersteuning.
De cabine is nog wel niet helemaal naar mijn
zin maar dit komt in een volgend stadium wel.
Nu eerst maar een opbouw voor de achterzijde maken
en de Batt.box plaatsen.

edit: Nadat ik de M-motor voor sturen had verplaatst en de
Batt.box had geplaatst even een proefritje.
Probleem is dat met het sturen de truck rechtdoor wil ookal
staat de voorkant links/rechts om.
Toch maar een manier verzinnen voor een diff.(er zit nu tatra in
geinspireerd door deze http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=298566)

Iemand suggesties?

door **jovel** » Do Mrt 12, 2009 23:35

Dat stuurprobleem zal waarschijnlijk komen doordat de dubbele achterassen te veel grip hebben. Werkt het wel goed als je van een as de wielen afhaalt? In dat geval zou je kunnen proberen om op een van de achterassen sterkere veren te plaatsen.

door **victorb** » Do Mrt 12, 2009 23:58

sterkere veren? :freaked:

je moet je vering heel soepel maken.

dat die net cabine kan dragen desnoods klein beetje ingezakte veren.

en bij je achterassen zo slap mogelijke veren die lekker soepel werken.

als ik je ontwerp zie. dan heb je denk teveel veren geplaatst onder de verkeerde hoek.

door **Dryw Filtiarn** » Vr Mrt 13, 2009 0:06

Als je vering net zo is als op de brickshelf folder die je aangeeft, ben ik bang dat je heel veel problemen gaat krijgen met wrijving op de connector waar de veer aan vast zit bij de wiel-assen.

door **chris van den Berg** » Vr Mrt 13, 2009 7:56

@Jovel, met maar 1 as gaat het sturen veel beter.
@Victorb, kan ik dan beter mijn veren naar buiten
laten wijzen ipv nu naar binnen. Of zitten er veren
op plekken waar ik ze beter niet kan hebben.
@Dryw Filtiarn, het enige probleem daar is dat
er op dat punt nog weleens wat speling komt.

Om er nou een dumper met een enkele as van te
maken zie ik eigenlijk niet zitten omdat ik
dan de functies helemaal niet meer kwijt kan.
Ik moet nu ook nog 2 LA's kwijt voor de dumpbak.

door **jovel** » Vr Mrt 13, 2009 11:35

sterkere veren?

je moet je vering heel soepel maken.

Normaal is het geen wat jij zegt inderdaad beter.
Maar omdat beide achterassen samen te veel grip hebben in bochten, dacht ik dat het verstandig was om onder een van beide assen sterkere vering te plaatsen. Op die manier zorg je er denk ik voor dat de licht geveerde as net iets minder grip heeft en zo in bochten zal slippen.

Maar ik roep ook maar wat. heb zelf nooit iets met kniksteuring gemaakt

door **chris van den Berg** » Vr Mrt 13, 2009 13:42

Het probleem met het sturen is opgelost.
De cabine/wielkast drukte tegen 1 wiel aan :oops:

door **craneson** » Vr Mrt 27, 2009 20:20

deze keer kom ik met een te breed voertuig , dus ik maak een opbouw die dat toelaat.
ben wel benieuwd naar de verschillen in de ontwerpen ! 8-)

door **Jurrien** » Za Mrt 28, 2009 0:59

Ik kom weer met een 6x6 op fietswielen en ik heb er hoge verwachtingen van. Alle ervaring en vernuft van de vorige 7 versies samengebald in deze nieuwste versie! Het chassis is nu klaar en ik wacht met smart op de batterijenoplader. Voor de achterwielen heb ik een speciale Tatra versie bedacht. De wielen kunnen ongeveer 1.5 cm om hoog. de uitslag wordt vooral beperkt door de LEGO-schokbrekers. De voorwielen schommelen terwijl de wielen recht blijven staan en de as is weer geveerd. Er is 1 differentieel dat ook gesperd kan worden. Ik heb voor een vrij hoge snelheid gekozen, zodat in combinatie met de soepele vering een ritje met deze truck er een beetje spannend uit kan zien. (hij overleeft een val van 5 cm) . Een echte versnellingsbak is niet aanwezig. Plaatjes volgen in de loop van de komende week.

Deze keer dus geen "tilt control" :lol:

maar........ misschien wel :omg:

.

door **LegoTrucker** » Zo Mrt 29, 2009 21:28

Dacht ik een beresterke truck te hebben,chassis reed zonder proleem tegen de muur op.
Maar enig testen met de opbouw erop geeft veel slechtere prestaties :cry:

Kan nog proberen met andere cabine,maar dan zal het van technic panels moeten en dat vind ik dan weer niet mooi.
En een paar universal joints van 3 lang zou ook al helpen,maar heb ik nog niet.

» Lego » Trucktrial

Forum Menu

Forum Menu

Wie is er online?

Over Lowlug

Praktisch

Forum Functies

Volg ons ook op: