Dat ruikt naar ACC

daar zou die idd erg geschikt voor zijn. ik vind hem te duur, dus ik zal het niet zijn

Bedankt voor de hoogwaardige foto Jovel.

Ik heb deze opgeslagen en ben even lekker aan het zoomen geweest om de details eruit te halen.
Ik ben van mening dat alle electronica in de bovenwagen zit.
- Aandrijving: de tracks worden van boven aangestuurd. Bij de rechter track (links op de foto) zie je 2 16Z tandwielen naar het midden komen. In mijn ogen duidt dat de tracks worden aangestuurd met 2 assen door de draaischijf heen net zoals bij de laadkraan van de 8258
- besturing arm: Bij het draaipunt van de arm op de bovenwagen zie je de haakse tandwielkast van een LA zitten waaruit een as naar boven door de arm gaat. Ik ga er van uit dat de andere kant bij de cabine ditzelfde heeft, aangezien je nog net een tan 20T bevel gear kan zien tussen de 2 voorste LA's. Met universele koppelingen en assen wordt dan verbinding gemaakt met de LA's in de arm. Ik kan geen motoren in de arm zien zitten. Deze is hol en best zwaar gebouwd. Leuk om te zien dat de CAD-tekenaar een foutje heeft gemaakt bij de 2 LA's die de arm op en neem bewegen. De 20 tands bevel gear zitten gespiegeld van elkaar. hierdoor draait de ene LA in en de andere uit... gaat dus niet werken. Dat is het nadeel als je spiegelen.
- Aansturing: op de controler is helemaal rechts te zien dat de schakelaar waar de vinger bij zit een andere kleur heeft, rood. Warschijnlijk kan het zijn dat er 1 motor wordt gebruikt om een schakelring aan te drijven, waardoor 1 motor 2 functies kan hebben. Aan de achterkant van de bovenwagen zie ik iets rond en grijs met ribbels, een gewone batterijbox. De 2 bulten daarnaast zijn de ontvangers.
Verder kan ik zien dat ze eindelijk zwarte/donker grijze 10 tands sproket wielen hebben

Uit het Trains 2010 topic:



Dat zou meteen verklaren hoe alle functies bij de excavator kunnen worden aangedreven zonder te moeten schakelen met driving rings of zo.

Dat lijkt me wat overdreven. Het 'oude' systeem heeft 4 kanalen (zie schakelaar op de ab) en 2 motoren per kanaal (8 in totaal dus). Het 'nieuwe' systeem verdubbelt dit dus naar totaal 16 motoren die onafhankelijk te bedienen zijn.

Maar die 4 kanalen kun je alleen gebruiken als je 4 onvangers hebt die elk op een apart kanaal staan. Maar als de nieuwe ontvanger dat op afstand kan, van kanaal wisselen, en 4 motoren kan aansturen, heb je aan 2 ontvangers genoeg, en hoef je niets op het model om te schakelen.

Leuk dat het mogelijk zou zijn een extra kanaal erbij kan krijgen, maar dat heeft in de excavator geen zin. Je kunt 8 kanalen hebben, als je maar 4 motoren hebt om aan te sturen zijn de andere 4 kanalen overbodig.
De nieuwe ontvanger is meer bedoeld voor de treinenserie aangezien deze geen afslagbeveiliging heeft. Als de baan tussen ontvanger en zender wordt verbroken dan stop de ontvanger met aansturen van de motoren. Bij de nieuwe ontvanger is dat dus niet zo (heb ik horen zeggen). Dit is ideaal als je met treienen rijdt, je hoeft niet constand de zender op de ontvanger te richten en kan zelfs 4 treinen besturen met 1 zender. Helemaal geweldig

Zo'n blunder zou ik mezelf nooit vergeven, maar dit klopt niet. De as waarmee de 20 tands op de 12 tands komt zit met "axle holes" vast aan de constructie en door de nieuwe clutch 20 tands van 2010 hoeft de as niet mee te draaien. Dit tandwiel gaat namelijk weer verder met een 12 tands die je niet kunt zien. De richtingen tussen de twee LA's kan door middel van 3 16 tandwielen
weer met de klok mee of terug gaan.

De rupswielen zijn zwart! Die gele moest je altijd weer bedekken met iets zwarts.

Dat zou opgaan als ze ook de 20z bevel gear met axlehole hebben toegepast. Deze is alleen in licht grijs (lego kleurcode). Degene die op het plaatje staan zijn tan van kleur en werken dus elkaar tegen. Het zou wel geod kunnen dat het model in het echt wel de nieuwe vrijdraaiende 20z bevel gears hebben.

Ik heb vandaag de nieuwe technic onderdelen besteld bij S@H. Ik zal na het avondeten even uitpluizen wat ze per stuk kosten.

@barman: met de nieuwe regelbare zender had je ook al geen afslagbeveiliging meer. dat is ook de reden dat er een stopknop op die bediening zit.

@scribble: de nieuwe z20 met pinhole is 1 stud breed, dwz er zit een halve stud 'bush' aan de binnenkant, terwijl die afgebeelde tandwielen maar een halve stud dik zijn. ook zijn ze tan, zoals barman al aanhaalde, terwijl de z20 met pinhole dus grijs is.

overigens denk ik niet dat de nieuwe ontvangers 4 extra kanalen krijgen, aangezien dat hier geen zin zou hebben. de ontvangers zouden namelijk dezelfde vorm behouden en dus nogsteeds maar 2 motor kunnen hebben. er zou dus tussen bijv. kanaal 1.1 en 1.2 geen verschil zitten in motor gebruik.

In het "Losse onderdelen bestellen bij Lego Direct - Part II" topic heb ik de nieuwe Technic onderdelen geplaats. De enige die ik aan deze lijst kan toevoegen is het wormwiel aangezien deze volgens Majhqa vernieuwd is.

4211510 (BL 4716) - wormtandwiel, licht grijs € 0,54

Verder had ik nog deze besteld aangezien deze voor mij wel nieuw is in de verzameling.
4566045 (BL 6574) - tandheugel 3L met 2 kogels, zwart € 0,37

Ik hoop 1 ding: bij de graafmachine hoop ik echt dat de overbrengingsverhoudingen tussen de 3 (ok, 4 want de onderste zijn dubbel) LA's gelijk zijn; bij de truck met kraan is het namelijk zo dat de kraan sneller omhoog en omlaag gaat dan dat deze uitklapt.

Plaatjes van de Toyfair :

Ik kan geen speciale features uit de foto van de excavator halen. Maar daar zijn vast wel anderen die dat wel kunnen.
De motor is ook een must-have!

Meer foto's..... meer!

Wel interessant dat bij de Excavator er twee aftakkingen met kruiskoppelingen zitten, vooral goed zichtbaar op de eerste foto. Oh en het stoeltje is nu weer blauw???

Op de doos erachter is het stoeltje wel weer rood.

Die motor ziet er inderdaad best goed uit.

Ben benieuwd wat er niet gemotoriseerd is in die excavator. Aan de afstandsbediening te zien heeft hij 4 motoren maar je hebt er 6 nodig:
Rups links
Rups rechts
Bovenwagen
Arm op/neer
Arm in/uit
Schep in/uit

Die motor komt er absoluut!

Het linkje is (voorlopig) stuk!

voor de andere boxart foto's heb ik wel een deeplinkje naar mijn brickshelf.
(Voor zo lang die werkt!)




Ook de blauwe container-truck is wel iets voor mij.

Edit: Ik dacht nog even dat we bij de 8051 motor twee-kleurige panels kregen. Maar dat was een kijkfoutje.... Wel stoer door dat kleurverloop!

zo he! 4 motoren bij de graafmachine . niet dat de anderen er minder mooi uitzien

Hier deed ie het net weer, het ligt dus echt aan de site zelf. Als ze er (misschien nu?) niet meer zijn, komen ze waarschijnlijk over een paar minuten/uren weer terug.

No flipping way!
Ben ik net van plan een skip-truck te gaan bouwen, komt Lego hier mee...

Jammer Duq, moet je toch hier wat vaker kijken.

De excavator en de skip truck komen er zeker Om de motorfietsen verzameling compleet te houden zou ik ook de motorfiets moeten aanschaffen, maar ben er nog steeds niet echt kapot van. Ook de telekraan is het net niet. Een leuk model om te zien, maar niet interessant genoeg in mijn ogen.

De escavator en de skip truck gaan er inderdaad wel komen....

De mobiele kraan lijkt een wat kleiner model zonder PF, dat gaat 'm waarschijnlijk niet worden.

De motor is zeker ook heel stoer, misschien dat die nog wel aan de verzameling wordt toegevoegd.

De 8051 zou volgens diverse beschrijvingen en 3 cylinder motor moeten hebben. Hoe moet ik dat zien?


Ik heb de 8051 maar vast "besteld". Volgens 2TToys is de levering van de 2h2010 modellen op 30juli as.

Dat is een paar weken eerder in vergelijk met vorig jaar.
Webwinkelprijzen zijn nog niet bekend. (of wensen ze niet te geven!)

Nieuwe foto's (klikbaar):



Bron

Nu ik de foto's van de graafmachine zie, vind ik de achterkant / achterste stuk van de zijkant toch een beetje te groot uitgevallen.

Eigenlijk hoort het te stoppen bij de panels met stickers op de zijkant. Nu zit er nog een hele toeter achter. Natuurlijk snap ik dat dit contragewicht is en alle techniek er in moet passen, maar hij oogt wat lomp zo.

weet iemand wat dat rode pijpe is vlak naast de batterijbox? vaak correspondeert dit met de driving ring switch, maar het lijkt me dat je deze met de AB omzet...

Bedankt Tafol voor de foto's, het maakt het gis werk weer wat duidelijker.
Je kunt nu goed op de eerste foto de boxart zien en daaruit blijkt dat er 3 motoren worden gebruikt voor de 6 functies en 1 om de schakkeling tussen de 2 functieseries te maken. Deze wordt bediend met de rode pal op de zender.
Op de doos kun je rechtsboven zien dat er 3 functies zijn om de graafarm te bewegen en het plaatje daaronder staat dat je kunt rijden en draaien.

De bovenwagen is inderdaad wat uit verhouding, maar grote kranen hebben dit ook, wegens het contra gewicht wat Jan Groen al zei.

Ik denk dat de rode pijp aangeeft in welke stand de driving ring staat.

Dus graven en draaien tegelijk zal dan niet werken, begrijp ik? Dat wordt lekker veel schakelen als je een hoopje grond moet verplaatsen dan...

Wel een uitdaging om het zo om te bouwen (met extra motoren) dat het wel kan....

Ik kan al niet wachten .

Ik denk dat de rode pijp verbonden is met de aan/uit schakelaar op de batterijbox.

Ik vind het erg jammer dat er geen nieuwe bak ontworpen is en dat de oude shovelbak weer uit de kast is getrokken.
Een shovelbak hoort niet aan een graafmachine en dat ziet er dus ook niet uit.
Bij mij zal hij er zeker niet komen, uiterlijk en prijs vallen tegen.

Zou je voor leken kunnen uitleggen wat er mis mee is? Ik zie niet wat er fout aan is...

Ik zie graafmachines als deze regelmatig met allerlei maten en vormen bakken aan het werk. Smalle en brede, afhankelijk van wat er moet gebeuren, een smalle gleuf graven voor bijv een leiding, of een brede voor egaliseren etc... Dus ik snap het probleem ook niet, of ze gebruiken in het echt ook regelmatig de verkeerde bak...

ik denk dat glasbak bedoelt dat het draaipunt van de bak verkeerd zit. bij een graafmachine draait de bak altijd over de rand zeg maar, maw, het draaipunt zit bovenaan aan de rand hier goed te zien.
een bak van een wiellader heeft de fixatiepunten halverwege zitten zeg maar link wat bij de lego bak ook zo is. en ze weten het wel bij lego, kijk maar naar 2950 en 4700. deze bak hadden ze dus best ook even aan kunnen passen, dat ben ik met glasbak eens

Het probleem met een draaipunt op de verkeerde plek is hier goed te zien:

De open kant van de bak kan niet goed vlak gehouden worden, waardoor de inhoud er gemakkelijk uit kan vallen.

valt me nu eigenlijk pas op: op de boxart wordt er als link tussen de la en de bak een 4:4 liftarm bent gebruikt, terwijl op het echte model gewoon een liftarm 9l wordt gebruikt. vind ik toch minder realistisch